Автомобилни охранителни системи I и ІІ

Изпълнителните устройства могат да бъдат разделени на две основни групи:

-с директно действие;

-с дистанционно действие;

Към първата група се включват всички устройства, които се управляват по проводна връзка и които въздействат върху други уреди на автомобила или осъществяват алармена сигнализация. Такива са:

-веригите за блокиране на двигателя или други системи на автомобила;

-алармените сигнализатори.

Изпълнителните устройства с дистанционно действие са известни като „пейджери” и тяхното предназначение е да се информира водачът (собственикът на автомобила), че алармената система се е задействала, когато той се намира на определено разстояние от автомобила.

Най-голямата група изпълнителни устройства са тези за блокиране на двигателя. Обикновено в електронния блок алармената система са монтирани две или повече електромагнитни релета с достатъчно мощни контакти (10A или 20А), посредством които се превключват важни за работата на двигателя вериги (не само електрически). Най-простото решение е да се използват електромагнитни релета с нормално затворени контакти, които при задействане на алармената система се отварят и прекъсват защитаваната от тях верига. Наистина тези релета трябва да бъдат постоянно под напрежение, когато алармената система е включена, но не се е задействала. Предимството на това решение обаче е, че в случаите, когато алармената система бъде повредена по някаква причина (функционална или от външно въздействие), автомобилът ще бъде защитен, защото двигателят не може да бъде запален. За защита на двигателя обикновено се използва прекъсването на веригата на индукционната бобина и/или стартера. По-добро решение е прекъсването на веригата на индукционната бобина, тъй като в този случай злоумишленото лице остава с чувството, че проблемът е технически и след няколко опита да запали двигателя разрежда акумулаторната батерия, така че двигателят наистина не може да бъде запален дори от неговия собственик. Това обаче, при по-интелигентен крадец няма да бъде затруднение, тъй като той може с допълнителен проводник да възстанови веригата на запалителната система, респективно на индукционната бобина.

По-добрият вариант на защита е, ако алармената система при задействането си не прекъсва електрическа верига, а в подходяща точка я свързва към маса. Такова свързване би могло да предизвика някои повреди, но като защита на автомобила е по-трудно за преодоляване. Добри възможности за защита предлагат автомобилите с безконтактни преобразуватели (без чукче и наковалня) на запалителните системи. При тях е достатъчно да се прекъсне на подходящо място проводникът, провеждащ сигнала от преобразувателя към електронния блок на запалването. В този случай замасяването на веригата трябва да се прилага много внимателно, т.е. така, че сработването на алармената система наистина да защити автомобила, но не с цената на високи разходи при последващо възстановяване (замяна на безконтактния преобразувател, електронния блок на запалителната система или управляващия компютър).

Много добра защита на автомобила е използването на изпълнителни устройства, прекъсващи подаването на гориво. Това, от една страна, е единственият начин за защита на автомобилите с дизелови двигатели, а от друга страна, при бензиновите е лесно за реализация. При автомобилите с дизелови двигатели се прекъсва надеждно веригата на електромагнитния клапан, осигуряващи подаването на гориво към гориворазпределителната помпа или се поставя допълнителен електромагнитен клапан на захранващия горивен тръбопровод. При последните модели автомобили с дизелови двигатели защитата на електромагнитния клапан на горивоподаващата помпа се прави стандартно. Използват се: брониран корпус, „дълбоко вграждане на клапана в конструкцията на помпата или многопроводно захранване. Все пак по-добро решение е монтирането на допълнителен клапан на захранващия горивопровод. Това решение дава възможност от една страна, за двойна защита, с използването на стандартния клапан и от друга страна, с монтирането на допълнителния клапан на труднодостъпно място на автомобила.